Truup ja kraav – miks need on olulised?
Korralik vee ärajuhtimine on tee, mahasõidu ja ligipääsutee vastupidavuse üks tähtsamaid osi. Kui vesi jääb tee sisse või selle kõrvale seisma, hakkab konstruktsioon kiiresti vajuma, tekivad rööpad ning tee kaotab kandevõime.
Seetõttu on truupide ja kraavide rajamine oluline nii uue mahasõidu, ligipääsutee kui ka olemasoleva tee parandamise juures. Hästi lahendatud veejuhtimine aitab pikendada tee eluiga ja vähendab hilisemaid hoolduskulusid.
Millal on truupi vaja?
Truubitoru on vajalik kohtades, kus tee või mahasõit ületab kraavi või loodusliku vee liikumise koha. Truup võimaldab veel tee alt läbi voolata nii, et tee konstruktsioon jääb püsima ja vesi ei hakka teed lõhkuma.
Truupi võib vaja minna näiteks:
- mahasõidu rajamisel üle kraavi;
- ligipääsutee ehitamisel märjale või madalamale alale;
- põllu- või metsatee kraaviületusel;
- olemasoleva sissesõidu parandamisel;
- vee kogunemise ja tee läbivajumise vältimiseks.
Õige läbimõõdu ja kõrgusega paigaldatud truup aitab vältida vee paisumist, kraavi ummistumist ja tee servade lagunemist.
Truubitoru paigaldus
Truubi paigaldamisel tuleb arvestada kraavi sügavuse, vee voolusuuna, mahasõidu või tee laiuse ning pinnasega. Toru peab olema paigaldatud õigele kõrgusele ja piisava kaldega, et vesi saaks vabalt liikuda.
Toru ümbrus täidetakse sobiva materjaliga ning tihendatakse kihtide kaupa. See on oluline, et tee ei hakkaks hiljem truubi kohalt vajuma. Vajadusel tugevdatakse truubi otsad ja kujundatakse kraav nii, et vesi juhitakse torusse loomulikult.
Halvasti paigaldatud truup võib tekitada rohkem probleeme kui lahendada — vesi võib hakata tee kõrvale kogunema, toru võib ummistuda või tee võib truubi pealt läbi vajuda.
Kraavide rajamine ja puhastamine
Kraavid juhivad vee teest, mahasõidust või krundilt eemale. Kui kraavid on kinni kasvanud, liiga madalad või vale kaldega, ei liigu vesi ära ja tee hakkab pehmenema.
Kraavide rajamisel või taastamisel tuleb jälgida, kuhu vesi liigub, kas olemasolev äravool toimib ja kas kraavi põhjas on piisav kalle. Vajadusel puhastatakse olemasolev kraav võsast, settest ja pinnasest ning kujundatakse kraaviprofiil uuesti.
Korralikult rajatud kraav aitab hoida teealuse kuivemana ja parandab kogu tee kandevõimet.
Levinud probleemid
Kõige sagedasemad probleemid tekivad siis, kui truubitoru on liiga väike, valel kõrgusel või ümbrus on tihendamata. Samuti võib probleemiks olla see, et kraav on küll olemas, kuid vesi ei pääse edasi liikuma.
Tüüpilised vead on:
- truup on liiga lühike või liiga väikese läbimõõduga;
- toru ümbrus on korralikult tihendamata;
- kraavil puudub piisav kalle;
- vesi juhitakse valesse kohta;
- tee ehitatakse ilma vee liikumist arvestamata.
Sellised vead võivad põhjustada tee vajumist, üleujutust, kraavi ummistumist ja korduvaid parandustöid.
Kui palju truubi või kraavi rajamine maksab?
Hind sõltub töö mahust, pinnasest, truubitoru mõõdust, kraavi pikkusest, materjalide kogusest ja ligipääsust objektile. Väiksem truubipaigaldus mahasõidule on tavaliselt lihtsam töö, kuid pikem kraavitus või keerulisem veejuhtimise lahendus vajab täpsemat objekti ülevaatust.
Hinda mõjutavad näiteks:
- truubitoru pikkus ja läbimõõt;
- kraavi sügavus ja pikkus;
- pinnase tüüp;
- täite- ja killustikumaterjali vajadus;
- vee voolusuund ja olemasolev äravool;
- tehnika ligipääs objektile.
Kõige täpsema hinnangu saab anda pärast objekti ülevaatust.
Kokkuvõte
Truubid ja kraavid on oluline osa toimivast mahasõidust, ligipääsuteest ja krundi kuivendusest. Kui vee liikumine on õigesti lahendatud, püsib tee kuivem, tugevam ja vastupidavam.
INFRAR OÜ aitab truupide paigalduse, kraavide rajamise, kraavide puhastamise ja veejuhtimise lahendustega. Vajadusel tuleme objektile kohapeale, hindame olukorda ja pakume sobiva lahenduse.
Küsi lisainfot või hinnapakkumist infrar.ee/kontakt